Der richtige Reifendruck

Rund die Hälfte aller Lenker fahren mit schlecht gepumpten Reifen. Alarmierend, weil so Budget und Klima unnötig belastet werden. Die letztjährige Pumpaktion brachte es erneut an den Tag: Die meisten Autolenkenden wissen zu wenig über den Druck in ihren Reifen. Eco-Drive bleibt am Ball.

Reifendruck

Wie sich ein höherer Reifendruck auszahlt

Mit mehr Luft sinkt Ihr Treibstoffverbrauch. Sie sparen bares Geld.
Mehr Luft schont Ihre Reifen. So sparen Sie noch mehr Geld.
Mit mehr Luft sinkt das Risiko eines Reifenplatzers. Das erhöht Ihre Sicherheit.
Mehr Luft steigert Ihr Gefühl beim Lenken. So erhöhen Sie Ihre Sicherheit noch weiter.

So pumpen Sie richtig

Lesen Sie im Handbuch oder Tankdeckel den empfohlenen Reifendruck ab. Am besten überschreiben Sie die dortigen Angaben.
Erhöhen Sie den empfohlenen Reifendruck um bis 0,5 bar. Das hebt die Sicherheit und spart ca. 3% Treibstoff.
Prüfen Sie den Reifendruck monatlich – und das an kalten Reifen. Denn Reifen verlieren rund 0,1 bar pro Monat.
Prüfen Sie gleichzeitig den Druck im Reserverad. Auch ungebraucht verliert das Reserverad Luft.

Vorsicht: Zu wenig Druck ist gefährlich!

Mit zu wenig Druck reagieren Reifen nicht mehr zuverlässig. So können Brems- oder Ausweichmanöver lebensgefährlich werden. Selbst ABS oder ESP kompensieren den Druckverlust nicht mehr ausreichend.

Pumpaktion im Kassensturz: Jeder zweite Automobilist fährt mit zu wenig Reifendruck. Der Kassensturz hat sich an Tankstellen umgesehen.
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Vom Reifendruck zu Eco-Drive: Mehr zum Reifendruck und allen anderen Themen von Eco-Drive erfahren Sie an einem unserer Kurse.
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